近日，記者走訪了信陽幾個小區(qū)發(fā)現，從樓上“飛線”到一樓為電動車充電現象比較普遍，影響美觀不說，安全隱患也不容忽視，我們來看看有什么安全隱患。

　　記者在現場發(fā)現，大多數小區(qū)都有“飛線”現象，從樓上拋下電線，下面連著一個插板這樣就成簡易充電點了，有的插板直接接觸著地板，有的就在半空掛著。有點安全常識的人都知道，這是很危險的。物業(yè)管理處也表示有張貼溫馨提示明文規(guī)定不可“飛線”充電，但很多居民仍然不管不顧，“飛線”的現象依舊非常普遍。

　　電動車，由于環(huán)保，不產生尾氣，而且價錢相對低廉，動力也不錯，深受市民青睞。但是電動車充電就成了一個問題，很多地方沒有配備電動車配套的充電樁、充電點，市民想充電就得自己解決，所以就產生了“飛線”充電這樣的“壯舉”，有的居民甚至還把電動車電池拿到屋內充電。小編為你細數其中的安全隱患。

　　現在是炎夏是雨季，電線在戶外風吹日曬雨淋，外皮容易老化、容易破損、容易發(fā)生漏電、容易發(fā)生短路，現在時值暑假，小孩子到處玩，如果不小心觸碰到，后果非常嚴重!一旦造成了傷亡事故，“飛線”居民必然要承擔主要責任，物業(yè)處也有不可推卸的責任!

　　早在17年的時候，公`安部已經發(fā)文明確表示“嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。公民應盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電;確需停放和充電的，應當落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)生火災”

　　國·務·院安委會在今年5月份也發(fā)通知稱，要重點治理“電動自行車停放在建筑層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范”。

　　管理部門明文規(guī)定是有道理的，我們來看一組數據就知道為什么會這樣。

　　電動車短路產生火花后，火焰溫度為130度，

　　30秒出現明火，火焰溫度升到310度，此時室溫達到120度，

　　2分鐘后，火焰溫度680度，電瓶車其它塑料件被引燃，室溫180~220度，

　　3分鐘整個電瓶車被火焰包裹，房間內溫度超過660度，火焰溫度1200度!

　　是的，你沒看錯，電動車從產生火花到燃起熊熊大火只要短短的3分鐘!如果室內發(fā)生火災，在起火算起，普通人逃生的時間只有短短的100秒，超過100秒就非常難逃生了。那是因為電動車一旦起火，就會迅速產生滾滾濃煙、有毒氣體，氣體以每秒1米的速度迅速蔓延!在室內的話，會充滿整個樓道，逃生通道會被切斷!另外，人一旦吸入3-5口有毒煙氣就會昏迷，隨后會窒息死亡。一臺電動車燃燒產生的毒氣足以使上百人窒息死亡!如果在室內充電，晚上睡覺的時候，一旦出現事故，連逃生的時間都沒有!很多電動車充電事故發(fā)生在晚上，往往都少不了人員傷亡!所以，為了自己和他人的人身與財產安全，我們不要把電動車放在室內充電!也不要把充電池拿到室內充電!

　　“飛線”充電有安全隱患，在室內充電也很危險，那怎么辦好呢?在深圳，幾乎是沒有電動車在室內充電的了，在每個小區(qū)、甚至每棟出租屋外都有充電樁，不需要“飛線”充電也不必把電池拿到屋內充電，從而有效的杜絕了類似的事故發(fā)生。要想解決電動車充電這個問題，戶外充電樁或許是不錯的選擇!這就得靠我們的有關部門了!