一、實驗室簡介

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬人機交互測評實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的駕駛模擬人機交互測評實驗室。實驗室結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)、ErgoLAB人機交互測評系統(tǒng)，通過基于駕駛模擬環(huán)境的人-車-路-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集與綜合分析，采用主客觀數(shù)據(jù)指標(biāo)對智能座艙HMI設(shè)計進行測評，在設(shè)計階段進行優(yōu)化，縮短研發(fā)周期，減少設(shè)計成本。

實驗室以ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺為核心，采用津發(fā)科技自主研發(fā)技術(shù)，具有多項與軟件著作權(quán)，通過了省部級新技術(shù)新產(chǎn)品認(rèn)證，歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際管理體系認(rèn)證。實驗室結(jié)合了ErgoLAB同步技術(shù)、云架構(gòu)技術(shù)、藍(lán)牙傳輸技術(shù)、生物測量技術(shù)、虛擬現(xiàn)實與仿真技術(shù)、眼動測量技術(shù)、腦成像技術(shù)等多種先進技術(shù)，以及多傳感器融合、機器學(xué)習(xí)等多項前沿算法，提供了先進科學(xué)的智能座艙人機交互測試研究與數(shù)據(jù)分析方法。

二、實驗室建設(shè)方案

1.實驗室布局

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬人機交互測評實驗室分為主控室和駕駛模擬測試室，其中主控室布置有ErgoLAB人車路環(huán)境多維度數(shù)據(jù)分析與人工智能應(yīng)用平臺，駕駛模擬測試室布置有ErgoSIM駕駛模擬器和人車路環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集平臺。

2.系統(tǒng)組成

ErgoHMI智能座艙駕駛模擬人機交互測評實驗室由ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)和ErgoLAB人機交互測評系統(tǒng)組成。

智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)可基于Linux和安卓進行座艙HMI原型設(shè)計與開發(fā)，并集成語音、手勢、眼控等智能交互方式，實現(xiàn)HMI交互顯示屏對模擬器硬件系統(tǒng)的控制，并對HMI多模態(tài)交互方式進行測評優(yōu)化；駕艙亦可同時駕駛員、乘員、車艙狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，并進行人員和車輛狀態(tài)的反饋與預(yù)警。

ErgoLAB人機交互測評系統(tǒng)可同步采集駕駛過程中的多維度人車路環(huán)境數(shù)據(jù)，包括眼動、生理、腦電、腦成像、行為、交互、動作姿態(tài)、車輛、環(huán)境數(shù)據(jù)等，并進行信號處理與統(tǒng)計分析，通過客觀數(shù)據(jù)指標(biāo)完成對座艙HMI的人機交互測評。

三、實驗室功能特點

1.完整的實驗室建設(shè)與人機交互測評體系

津發(fā)科技提供完整的實驗室建設(shè)方案與座艙人機交互測評工具，從實驗室規(guī)劃、駕駛模擬器搭建、座艙HMI與智能交互系統(tǒng)集成，到基于多維度數(shù)據(jù)同步的人機交互測評，為研究和設(shè)計人員提供全面靈活的解決方案。

2.多模態(tài)智能交互方式集成與測評

適應(yīng)未來座艙智能化趨勢，實驗室可將語音、手勢、眼控、情感、腦機等新型交互方式集成在駕駛模擬環(huán)境中，并完成對于多模態(tài)人機交互方式的測評和驗證。

3.基于HMI原型的人機交互測評

實驗室采用自主研發(fā)技術(shù)，可直接對接HMI原型設(shè)計軟件，讀取原型源代碼，基于高保真交互原型進行人機交互數(shù)據(jù)采集與分析，將測評結(jié)果快速反饋到設(shè)計中，實現(xiàn)HMI設(shè)計的迭代優(yōu)化。

4.HMI交互數(shù)據(jù)采集與定量化分析

系統(tǒng)可采集HMI人機交互數(shù)據(jù)，如手指的點擊、滑動，語音、手勢、眼控交互的事件等，并結(jié)合眼動、生理、腦電等多維度數(shù)據(jù)進行定量化分析，從感知、決策、行為等不同階段對HMI進行測評。