錦州市鋁型材電機(jī)殼、鋁型材擠壓汽車發(fā)電機(jī)外殼
冷電機(jī)殼由于傳統(tǒng)的風(fēng)冷電機(jī)殼加工過程風(fēng)冷電機(jī)殼與端蓋的同心度較差,造成鋁合金機(jī)殼電機(jī)運(yùn)行噪聲較大。
根據(jù)風(fēng)冷電機(jī)殼的加工方式,設(shè)計(jì)了一種風(fēng)冷電機(jī)殼的加工工裝。風(fēng)冷電機(jī)殼采用該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)一次卡裝后可同時(shí)進(jìn)行風(fēng)冷電機(jī)殼兩個(gè)端面止口的加工,風(fēng)冷電機(jī)殼內(nèi)孔同心度達(dá)到≤0.02mm,
提高生產(chǎn)效率一倍以上,解決了風(fēng)冷電機(jī)殼電機(jī)的噪聲大的問題。
水冷電機(jī)殼：
擠壓水冷鋁合金電機(jī)殼其主要特點(diǎn)具有良好的散熱性，采用水循環(huán)方式，連續(xù)工作多個(gè)小時(shí)下溫度都能保持特定溫度，利于汽車電機(jī)散熱。其電機(jī)振動(dòng)小，噪聲低還具有防水，防塵，防腐蝕的特點(diǎn)。水道采用攪拌摩擦焊新型焊接技術(shù)，
節(jié)能環(huán)保。鋁的金屬特性比較輕，相比做出來的產(chǎn)品輕，可以減少整車的重量便于運(yùn)輸和安裝。
水冷電機(jī)殼是新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)關(guān)鍵部件，采用中空擠壓型材加攪拌摩擦焊接是其制作工藝發(fā)展趨勢(shì)。
適用于高溫環(huán)境、變頻調(diào)速系統(tǒng)。其特點(diǎn)是調(diào)速范圍廣、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性高、運(yùn)行效率高、外觀設(shè)計(jì)新穎美觀。
伺服電機(jī)外殼較多是鎂鋁合金的，這樣的金屬強(qiáng)度高，質(zhì)輕，不會(huì)因溫度變化而發(fā)生物理變化，防銹，散熱效果好
電機(jī)殼主要是用來保護(hù)電機(jī)，所以電機(jī)殼的好壞很重要，在平時(shí)使用時(shí)我們一定要好好保養(yǎng)
1、電機(jī)殼功率選擇
電機(jī)殼額定功率的選擇是一個(gè)很復(fù)雜的問題。負(fù)載時(shí)，如果電機(jī)殼額定功率過大，電機(jī)殼就經(jīng)常處于輕載運(yùn)行，電機(jī)殼本身的容量得不到充分的發(fā)揮，同時(shí)電機(jī)殼運(yùn)行效率低、性能不好，都會(huì)增加運(yùn)行費(fèi)用。
電機(jī)殼額定功率要求得小，電機(jī)殼電流超過額定電流，電機(jī)殼內(nèi)耗損加大，效率低而且影響電機(jī)殼的壽命，會(huì)破壞電機(jī)殼絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當(dāng)然，電機(jī)殼額定功率小，可能根本就拖動(dòng)不了負(fù)載，會(huì)使電機(jī)殼長(zhǎng)時(shí)間處于啟動(dòng)狀態(tài)而過熱損壞。所以合理的選擇功率及正確的保養(yǎng)對(duì)電機(jī)殼是至關(guān)重要的。
